В планах на будущее у АВТОВАЗа есть комплектация нового «Lada Largus» роботизированной коробкой передач. Буквально некоторое время назад свет увидела новая «Lada Granta» с такой самой КПП, в данное время идет планирование ее установки и на Ларгус. В комментариях к вышеизложенному и.о директора проекта «Автомобили на платформе B0 Сергей Коржановский отметил, первое время на «Lada Largus» не планировалось ставить коробку автомат, поскольку производитель не имел необходимой трансмиссии с нормальной стоимостью и продолжительным ресурсом работы. Но вместе с тем ставить крест на этой идее компания не собирается. А потому в планах Автоваза в ближайшем будущем произвести разработку коробки передач – автомата, непосредственно для LADA LARGUS. Помимо этого С.Коржановским было неоднозначно замечено, что одной из многочисленных новаций в Ларгусах в самом скором времени будет комплектация модельного ряда авто рядом новых опций. Однако от ответов на конкретно поставленные вопросы в данной теме он уклонился.
Серийный выпуск отечественных универсалов с повышенной вместимостью «Lada Largus» начался в апреле, а первые сделки по покупке авто стартовали 16 июля. В виду популярности машины, особенно в молодежных кругах и низких цен, количество желающих купить себе «Щедрую Ладу» растет не по дням, а по часам. И этот факт, можно назвать закономерным, если учесть технические параметры автомобиля, его вместимость, не высокую цену и, самое главное полное отсутствие конкурентов. Относительно цен на модельный ряд Ларгусов, они стартуют от 376 тыс. руб. за 5тиместную модель и от 395 тыс. руб. за 7местную. Не так давно на на интернет-портале Kolesa.RU,было опубликовано, что эта версия модели «Lada Largus», с АКПП, станет для Автоваза вторым автомобилем имеющим автоматическую коробку передач, произведенным отечественным концерном. Первой ласточкой Вазовских авто с 4 ступ.АКПП с июля стала Лада Гранта. К слову, сказать, которую выпустила японская фирма Jatco (контрольный пакет акций держит Nissan). Данная коробка представляет собой усовершенствованный тип механизма, устанавливавшийся больше 20 лет назад на нашумевшую в свое время «Nissan Sunny».