Прошло вот уже несколько десятилетий с того момента, когда с конвейера автомобильного завода был выпущен первый автомобиль, он стал намного современнее. Конструкторам удалось избавиться от некоторых его неисправностей, преследовавших этот модельный ряд. Лада Калина — настоящий автомобиль, разработан был он в конце 90-х, затем поступил он в серийное производство еще в 2000 годах. У этой серии автомобилей были классические проблемы, которые наблюдались практически в каждом автомобиле. Многие любители этой серии жалуются на то, что Лада очень плохо заводится, а ведь болячка эта характерна для многих автомобилей этой серии.
Основной причиной проблем при старте считают проблемный старт. Некоторые владельцы просто отказываются от запуска автомобиля после того, как они были заправлены на АЗС. Некачественный бензин обладает массой неприятностей, ввиду того, что примеси в нем содержащиеся просто не воспринимаются электронной системой. В результате чего дает сбой электроника. Проблема с некачественным сырьем топливом выплывает, ода выдает капризность электроники. Они очень чувствительны к внешнему фактору и очень далеки от совершенства. Электроника и топливо считаются основной причиной при проблемном запуске двигателя. Не столь распространенной причиной того, что Лада очень долго заводится, считают низкокачественный бензонасос, он устанавливается на автомобиль.
Владельцы таких автомобилей страдают от такого рода неисправности. Ее признаком считают плохую работу бензонасоса. Его стоимость к счастью не такая уж и большая, а устранение такой проблемы приводит к незначительным затратам. Проблема в свечах еще одной значимой болячкой считают проблемы и с искрами. Некоторые автомобилисты порой не задумываются, какова важная роль свечей зажигания. Расходные материалы могут определить успешность запуска автомобилей и плавность их работы. Лада Калина может заводиться и глохнуть, также она может троить — это самый очевидный признак того, что проблема со свечами очевидна.
Типичной ситуацией считают то, что владелец несколько раз подряд давит на педали акселераторов, от этого запуск становится очень затруднительным, свечи при этом заливают бензином, также следует продувать цилиндры, без этого просто не обойдешься. Причиной невозможности пропустить двигатель считают то, что он отличается особой капризностью. Проблема в стартере не так сложна, просто стоит прислушиваться к его работе, вместо постоянного вращения коленчатого вала, при этом могут быть характерные щелчки.